À vélo dans Pau

"A vélo dans Pau" forme un plan d’actions que la Ville et Pau Béarn Pyrénées Mobilités vont intensifier ces prochains mois.

Pour s’adapter davantage aux usages et au quotidien des Palois, le plan vélo repose sur l’extension et la continuité des itinéraires existants. Il propose déjà une vision communautaire pour faire de Pau Béarn Pyrénées une agglomération exemplaire à l’horizon 2030.

Les aménagements prennent en compte :

• Le vélo au quotidien, dont le maillage des parcours s’appuiera sur l’épine dorsale constituée par Fébus.
• Les nouveaux parcours du vélo loisirs, à partir de grands itinéraires déjà existants.
• Le développement très large des zones 30.

Pistes, bandes ou voies vertes : ces trois options sont aménagées en fonction de la typologie des voies empruntées, de la vitesse autorisée aux véhicules à moteur avec lesquels les vélos doivent cohabiter.

La bande cyclable se trouve sur la chaussée, signalée par un marquage au sol. Une ligne continue ou discontinue et un pictogramme de vélo permettent de l’identifier. Elle est réservée strictement aux cyclistes.

La piste cyclable est isolée et protégée des voies de circulation. Elle est installée sur un trottoir, elle est surélevée par un terre-plein ou matériellement séparée et donc sécurisée de la voie de circulation.

La voie verte est un aménagement destiné tout à la fois aux cyclistes, aux piétons, aux rollers, aux personnes à mobilité réduite et, dans certains cas, aux cavaliers.

Exemple sur Pau : l’aménagement du Boulevard des Pyrénées.

Sur ces zones 30, le double sens cyclable permet à un cycliste de prendre à contresens un sens unique pour les véhicules motorisés.

Les sas vélos sont aménagés : ils permettent au cycliste de profiter du feu rouge pour se positionner devant les autres véhicules afin de mieux voir et d’être vu, d’annoncer son intention de tourner à gauche avant les véhicules qui sont derrière lui, de démarrer avant les véhicules à moteur, de ne pas respirer les gaz d’échappement.

Les deux premières heures d’utilisation sont gratuites. Les tarifs pour des emprunts de 2h à 24h sont également revus à la baisse pour offrir plus de liberté dans les déplacements et permettre à l’usager de se rendre dans des zones qui ne sont pas couvertes par les stations IDEcycle.

Un vélo emprunté dans une station IDEcycle peut être déposé dans n’importe quelle autre station pour une totale liberté de déplacement.

Un réseau interconnecté : les stations IDEcycle sont situées à proximité immédiate d’un arrêt de bus. Cette interconnexion permet d’intégrer le vélo dans tous les parcours et toutes les envies :

Double avantage de la nouvelle offre : une baisse de 82% des frais de fonctionnement et des tarifs toujours aussi attractifs :

• 1 jour à partir de 2,5 euros dans les nouveaux Relais IDEcycle
• 1 mois à partir de 45 euros
• 1 ans à partir de 200 euros

Idécycle nouvelle génération, ce sont aussi les locations de :

• Plus de 800 vélos à assistance électrique
• 100 vélos standards
• 75 tandems
• 50 remorques
• 50 sièges bébé
• 6 vélos Cargos

Tout ce qu'il faut savoir sur Idécycle

Le bicycode consiste à graver sur le cadre des vélos un numéro unique et standardisé, référencé dans un fichier national.

L’objectif du dispositif est de permettre la restitution des vélos volés à leurs propriétaires par les services de police / gendarmerie, et de lutter contre le recel et la revente illicite.

L’Atelier Vélo Participatif et Solidaire a pour objectif de promouvoir l’utilisation du vélo en proposant un espace aux cyclistes de tous horizons où ils peuvent réparer leur vélo en autonomie accompagnée. Cette association base son action sur la mutualisation des outils, des savoir-faire et des pièces issues du recyclage.

La fête du vélo organisée tous les ans au mois de mai par la Ville de Pau aux Allées de Morlaàs.

"Pau à vélo" propose aussi différents types de cours ouverts aux adultes et aux enfants accompagnés pour :

• apprendre à pédaler, pour ceux qui ne savent pas encore faire du vélo.
• apprendre ou ré-apprendre à circuler à vélo en ville en sécurité (savoir rouler).

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